摘  要

在国家长三角一体化发展纵深推进、长江口产业创新与绿色协同发展格局加速成型的时代背景下，区域跨江融合、南北均衡、能级跃升、协同共生成为高质量发展的核心主线。南通作为长三角中心区重点城市、上海大都市圈北岸唯一核心门户、全国性综合交通枢纽，坐拥通江达海、陆海交汇的顶级地缘禀赋，是长江入海口北岸不可替代的战略支点城市。

长期以来，受长江天险阻隔影响，南通形成 “临江不临核、靠海不近海、邻沪难融沪” 的发展局限，城市发展能级长期处于长三角中等发达梯队。综合实力优于苏北全域，稳居苏中板块龙头，但相较于苏州、无锡、常州等苏南第一梯队城市，在高端科创集聚、总部经济能级、产业附加值、高端人才储备等方面仍存在明显差距。

伴随我国超级过江通道、跨海交通、空港枢纽工程全面落地，南通彻底破除千年地理桎梏，实现从 “南通难” 到 “南通好通” 的历史性逆转。以上海第三机场、立体化过江通道集群、江海河联运体系为核心的全新交通格局，重塑了南通的城市区位、战略定位和发展使命，使其从长三角边缘配套城市跃升为上海北向拓展主阵地、长三角北翼枢纽核心、跨江融合桥头堡。

本文立足国家战略全局与长三角一体化发展规划，客观研判南通城市能级、区位禀赋、产业基底、人文特质与人才结构，系统梳理南通在长三角格局中的独特优势、现实短板与时代机遇。聚焦建筑、纺织、船舶海工、电子信息、精细化工等南通支柱产业的转型压力与升级瓶颈，立足交通同城、产业协同、科创赋能、人才互通、文化共生、生态共建六大维度，提出南通全方位融入上海、深度绑定长三角、赋能苏中苏北振兴、服务全国区域协调发展的系统化、可落地发展路径。旨在为南通城市能级提升、产业迭代升级、沪通同城深化、区域协同赋能提供决策参考，为地方人大建议、政协提案、政府施策及官方舆论宣传提供高质量理论支撑。

关键词：南通；长三角一体化；沪通同城化；通江达海枢纽；产业升级；区域协同；高质量发展

引  言

大国区域发展，重在格局重塑、贵在枢纽赋能、赢在协同共生。《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确沪苏浙皖全域一体化发展的总体布局，推动长三角从 “南向集聚、苏南独强” 的非均衡格局，逐步转向 “跨江联动、南北均衡、全域共兴” 的现代化发展新格局。长江不再是南北发展的天然边界，而是互联互通、资源互补、产业互融、生态共保的发展纽带，跨江融合已然成为新时代长三角高质量发展的核心突破口。

在长三角城市梯度格局中，南通拥有极为特殊且关键的战略站位。从横向梯队对比来看，徐州、连云港、宿迁、盐城等苏北城市产业基础相对薄弱、高端要素集聚不足、对外开放能级有限；苏州、无锡、常州地处江南核心圈层，紧邻上海核心资源，科创密集、产业高端、总部集聚、能级顶尖，稳居全国城市第一梯队。南通居于南北中间关键节点，综合经济实力、民营经济活力、产业完整度、城乡均衡度、百姓富裕程度全面领跑苏中、领先苏北，是江苏长江以北综合实力最强、发展基础最扎实、民生底盘最稳固的中心城市。

与此同时，必须清醒认识到，南通长期处于长三角中等发达、禀赋优异、潜力巨大、价值低估的发展状态。相较于苏南核心城市，南通高端创新平台稀缺、战略性新兴产业占比不足、产业链附加值偏低、头部企业与总部经济偏少、高端人才集聚能力不足，长期承担产业配套、基础制造、民生富民的功能角色，未能充分依托顶级区位禀赋抢占长三角核心价值链、创新链、资源链高位。

究其根源，千年以来的长江天险是制约南通发展的核心瓶颈。宽阔的长江水域阻隔了南北互联互通，造成南通南向对接上海、苏南的时空成本居高不下，人才互通、技术流通、产业联动、资源共享长期受限，形成 “地理紧邻核心、发展滞后核心” 的结构性矛盾。得天独厚的通江达海区位优势，长期无法完全转化为产业优势、枢纽优势、城市能级优势。

步入新时代，我国桥梁隧道、超级交通、空港建设工程技术实现世界级突破，彻底改写了长江口北岸的发展命运。一系列世界级过江通道、城际轨道交通、快速路网、江海港口枢纽密集落地，叠加上海第三机场战略落位南通，彻底终结了 “南通难” 的千年历史，实现了南通与上海、苏南的时空重构、格局重构、功能重构。南通从长江北岸发展末梢、区域配套城市，一跃成为上海大都市圈北向拓展的核心腹地、长三角跨江融合的第一桥头堡、江海联动发展的核心枢纽。

立足全新历史起点，南通的发展使命已然迭代升级。不再局限于一城一地的发展提升，而是肩负衔接南北、联通江海、承接沪核、带动苏北、赋能全域、服务全国的重大战略使命。如何依托立体交通枢纽优势深化沪通同城一体化，如何立足传统产业底盘实现高端化、智能化、绿色化转型升级，如何依托江海人文优势集聚高端人才、激活科创动能，如何深度嵌入长三角产业链、创新链、供应链、价值链体系，是当前南通高质量发展的核心课题，也是服务长三角全域均衡发展、助力共同富裕大局的关键落点。

基于此，本文立足客观现实、立足国家大局、立足城市禀赋，系统研判南通在长三角一体化格局中的战略地位、比较优势与现实短板，精准剖析支柱产业转型痛点与发展瓶颈，构建全方位、多层次、可落地的高质量发展路径，为新时代南通融沪兴城、枢纽强市、产业立市、人才活市、文化润市提供系统决策参考。

一、格局定位：南通在长三角全域版图中的能级站位与战略价值

1.1 城市能级客观站位

长三角城市发展呈现清晰的梯度分层格局，苏南核心圈层凭借先发优势、区位优势、科创优势长期领跑全国，形成高端制造、科技创新、现代服务、总部经济高度集聚的发展高地。苏北城市依托广袤土地、丰富资源、低廉成本，承担基础产业承载、粮食安全保障、生态屏障守护的基础功能，整体发展能级相对滞后。

南通地处长江入海口北岸核心节点，是长三角唯一兼具江海交汇、陆海衔接、南北居中的枢纽型城市。从发展能级来看，南通产业体系完备、民营经济活跃、城乡发展均衡、民生底盘稳固、社会治理优良，综合实力稳居苏中首位、领跑苏北全域，是长江以北长三角板块的龙头支点城市。同时必须客观认知，相较于苏锡常核心圈层，南通在高端科创、头部企业、新兴产业、金融能级、顶尖人才等核心领域仍存在明显差距，长期处于长三角中等发达梯队，属于典型的禀赋顶尖、基础扎实、潜力巨大、亟待跃升的战略价值洼地。

这种独特的中间站位，赋予南通不可替代的桥梁功能。南通既是苏南高端资源向北辐射的第一承接点，也是苏北基础资源向南对接上海的第一中转站，是平衡长三角南北发展差距、破解 “南强北弱” 失衡格局的关键战略跳板。

1.2 国家级战略功能定位

依据《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，南通正式纳入长三角中心区二十七城核心体系，同时位列全国性综合交通枢纽城市、上海大都市圈 “1+8” 核心圈层城市。在国家区域战略体系中，南通承载多重核心功能：作为上海北向拓展唯一黄金腹地、上海大都市圈北岸后花园，承担上海产业外溢、科创转化、居住配套、休闲康养、临空经济的核心承载功能；作为长江经济带江海联动门户，承担长江流域通江达海、江海河联运的枢纽功能；作为沿海经济带重要增长极，承担海洋经济、临港产业、远洋贸易的集聚功能；作为长江口产业创新绿色协同区核心城市，承担跨江产业协同、生态共保、创新联动的示范功能。

多重国家战略叠加赋能，让南通彻底摆脱传统沿江内陆城市定位，跃升为长三角一体化格局中不可或缺的战略支点。

1.3 全域协同的独特战略价值

长期以来，长三角发展存在明显的空间失衡问题，优质产业资源、科创资源、人才资源高度集聚江南核心区，长江以北长期发展滞后、能级偏弱，制约了长三角全域一体化、均衡化、高质量发展。

南通的崛起，恰好填补了长三角北翼枢纽空白，成为贯通南北、联动江海、均衡全域的核心枢纽。苏南的高端科创、总部经济、现代金融、品牌资源、设计资源，可通过南通无障碍向北辐射、落地转化；苏北的土地资源、人力资源、能源资源、临港空间资源，可通过南通高效对接上海高端市场与全球产业链。南通的独特价值，在于以一城之力，打通长三角南北壁垒、补齐北翼短板、平衡全域格局、赋能区域共富，是支撑长三角从 “局部繁荣” 走向 “全域兴盛” 的关键核心力量。

二、禀赋天成：南通通江达海的核心优势与历史发展蝶变

2.1 独一无二的江海复合型区位禀赋

南通是中国沿海几何中心、长江入海交汇点，坐拥通江、达海、临沪、联陆的顶级区位组合。一百六十六公里长江优质深水岸线，直面苏南城市群核心圈层，直通长江黄金水道全流域，深度联动长江经济带上中下游全域资源；二百七十六公里优质海岸线，直面太平洋主航道，衔接全球航运体系，具备发展临港工业、远洋物流、海洋经济、船舶海工的天然禀赋。

从宏观格局来看，南通向北衔接苏北平原、黄淮海经济区，向南直连上海苏州核心都市圈，向西贯通长江内陆腹地，向东拥抱远洋国际市场，形成左右逢源、四通八达、江海联动、陆海统筹的绝佳区位格局。这种复合型江海禀赋，在长三角北岸城市中独一无二、不可复制，是南通长远发展的核心先天优势。

2.2 千年桎梏：长江天险造成的历史发展局限

纵观南通千年发展历程，优越的区位禀赋长期无法完全释放，核心制约就是长江天然阻隔。宽阔的长江水域，造成南北交通闭塞、时空距离遥远，形成 “近沪不融沪、临江不兴江、靠海不活海” 的发展困境。

在长三角高速发展的数十年中，苏锡常依托临沪优势，全面承接上海资源外溢，快速实现产业升级与城市崛起；而南通受制于过江交通瓶颈，南向联动滞后、产业承接被动、人才流通不畅、资源对接不足，长期处于长三角发展末梢。优越的地理区位，无法转化为产业优势、枢纽优势、城市能级优势，形成 “禀赋顶级、发展中端” 的长期矛盾。

2.3 时代破局：超级基建重构城市发展命运

新时代以来，我国超级工程技术实现跨越式突破，桥梁、隧道、过江通道、空港枢纽建设水平位居世界前列，彻底打破了制约南通千年发展的地理桎梏。密集布局的跨江大桥、过江隧道、城际铁路、快速路网，构建起全天候、立体化、高密度的南北联通体系，彻底实现江南江北无缝衔接、互联互通。

上海第三机场正式落地南通，更是历史性重塑沪通同城格局，让南通从上海外围城市升级为上海航空主枢纽组成部分，实现空港一体、门户一体、客流一体、对外开放一体。千年 “最难南通” 彻底翻篇，正式迈入 “四通八达、通江达海、融沪联苏、通达全国、链接全球” 的全新时代。

交通格局的颠覆性变革，带来城市格局、产业格局、战略格局、开放格局的全方位重构，南通的区位价值、枢纽价值、战略价值得到全面释放。

2.4 宜居禀赋：上海最优后花园的民生基底

南通滨江临海、风光秀美、生态优良、气候宜居，城乡环境整洁有序，社会治安稳定和谐，民风淳朴务实，城市居住舒适度、幸福感位居长三角前列。相较于上海高房价、高密度、快节奏的城市环境，南通空间开阔、成本适中、生态优美、配套完善，天然具备承接上海居住外溢、康养外溢、休闲外溢、教育配套外溢、生活功能外溢的绝佳条件。

作为上海大都市圈名副其实的北花园、北客厅、北配套基地，南通拥有得天独厚的同城宜居优势，为深化沪通民生一体化、人才一体化、生活一体化奠定了坚实基础。

三、枢纽重塑：立体化交通体系构建长三角北翼核心枢纽

3.1 空港枢纽一体化，奠定沪通同城核心根基

南通新机场定位为上海国际航空枢纽重要组成部分，并非普通地方支线机场，是国家布局长江口的大型综合性空港枢纽。空港一体化建设，彻底打破沪通空间边界，实现两地航空资源共建共享、客流物流互通互联、临空产业联动发展。

依托空港枢纽优势，南通可全面承接上海航空客流溢出、商务资源溢出、高端消费溢出、临空产业溢出，打造长三角北翼临空经济产业集群，布局航空物流、高端制造、现代服务、跨境商贸等新兴业态，构建空港赋能、产业集聚、城市提质的全新发展模式，真正实现与上海功能互补、错位发展、一体共生。

3.2 过江通道集群化，实现江南江北无缝一体

密集化、立体化、高速化的过江通道体系，彻底消除长江天险阻隔，构建起南通至上海、苏州、无锡半小时至一小时通勤生活圈。全天候、全时段、多通道的南北联通格局，实现人流、物流、资金流、信息流、技术流自由流通、高效循环。

交通壁垒的彻底破除，让南通从江北边缘腹地，转变为苏南高端资源北向辐射的第一桥头堡、第一承载地、第一协同区，让沪通同城化从概念落地为现实，为产业协同、科创联动、人才互通、民生共享提供了坚实交通保障。

3.3 江海河陆海联动，构筑复合型超级枢纽

南通同步整合江港、海港、陆港、空港四大枢纽资源，形成江海河联运、公铁水空一体的现代化综合交通体系。长江内河航运深度对接长江内陆腹地，保障大宗物资、基础原料、产业资源高效流通；沿海远洋航运对接全球贸易网络，支撑临港产业、外向经济高质量发展；高铁高速城际路网构建陆上枢纽体系，联通全国交通网络。

立体化复合型枢纽格局，补齐了长三角北翼大型综合枢纽的长期空白，让南通成为长三角全域联通内陆、链接全球、贯通江海的核心枢纽节点。

3.4 交通变革带来的城市战略质变

交通格局的颠覆性升级，推动南通实现三大历史性转变：从长三角边缘末梢城市，转变为长三角北翼门户枢纽城市；从长江北岸孤立发展城市，转变为沪通同城一体化核心城市；从被动承接产业配套城市，转变为主动联动南北、双向赋能全域的枢纽型增长极。交通赋能彻底激活了南通的先天禀赋，为城市能级跃升、产业迭代升级、区域协同发展奠定了战略根基。

四、产业基底：南通支柱产业的发展优势、现实短板与转型瓶颈

4.1 南通特色支柱产业体系

经过数十年深耕发展，南通形成了体系完整、底盘扎实、富民性强、适配度高的实体经济产业体系，构筑了城市经济的核心根基。

建筑产业是南通的城市名片与富民基石，“南通铁军” 享誉全国、驰名中外，工程建设能力、市场占有率、行业影响力位居全国首位，是南通就业保障、财税支撑、品牌塑造的核心支柱。纺织服装产业是南通百年传统优势产业，民营主体活跃、产业链条完整、外贸基础扎实、富民效应突出，是支撑基层民生、稳定外贸基本盘、吸纳社会就业的基础性产业。

船舶海工产业是南通先进制造的核心标杆，拥有完整的船舶研发、制造、配套、出口产业链，是国家级船舶海工装备产业基地，高端船舶、海洋工程装备制造能力位居全国前列。电子信息产业配套体系完善、中小企业集聚度高，深度对接上海电子信息产业链，具备良好的配套生产与转化承接能力。精细化工、临港新材料产业依托江海临港优势，产业基础雄厚、集聚效应明显，是临港工业体系的重要组成部分。

整体来看，南通产业体系以实体经济为核心、以传统优势为底盘、以临港产业为特色，抗风险能力强、就业容量大、民营活力足、城乡适配性高，是长三角北岸最扎实、最稳固的实体产业底盘。

4.2 现有产业的核心优势价值

南通支柱产业的最大优势，在于根基稳、底盘实、富民强、适配高、韧性足。不同于部分城市过度依赖新兴产业、虚拟经济的发展模式，南通深耕实体经济数十年，产业链配套完善、中小企业集群发达、创业氛围浓厚、工匠资源充足，能够持续稳定吸纳就业、保障民生、夯实财税、稳定经济大盘。

同时，建筑、纺织、船舶、临港产业高度适配南通江海城市禀赋，临江临港的区位优势与产业布局深度契合，形成了产业与城市共生共荣的良性发展格局，为产业迭代升级、承接高端外溢、发展临港经济提供了坚实基础。

4.3 产业发展的核心短板与转型挑战

在高质量发展新阶段，南通传统产业体系面临转型升级的多重压力与现实瓶颈。产业结构整体偏传统，中低端加工制造占比偏高，高端原创产能、头部品牌、总部企业、核心技术相对稀缺，长期处于产业链中低端环节，附加值偏低、利润空间有限、核心竞争力不强。

科创赋能体系不完善，传统产业普遍依赖经验生产、传统工艺、低端配套，数字化、智能化、绿色化改造滞后，核心技术迭代缓慢，高端研发投入不足，产学研协同转化效率不高。区域同质化竞争持续加剧，周边城市对基础制造、纺织轻工、临港产业的挤压日趋明显，传统产业市场竞争加剧、生存压力增大。

绿色低碳转型压力持续加大，化工、纺织、船舶制造等高耗能、高排放行业环保约束不断收紧，传统粗放生产模式难以为继。高端人才结构性短缺，技能型工人储备充足，但适配高端科创、总部运营、品牌运营、前沿研发的顶尖领军人才稀缺，制约产业高端升级。

最为关键的是，沪通产业融合深度不足，当前南通与上海、苏南的产业联动多为简单配套、代工承接、低端协作，缺少联合研发、品牌共建、技术共享、总部落地、产业链共建的深度协同模式，未能充分借力上海高端资源实现产业能级跃升。

4.4 产业发展的核心定位原则

推动南通产业高质量发展，必须坚守实事求是、立足根基、扬长避短、迭代升级的核心原则。建筑、纺织、船舶、临港产业是南通城市立身之本、富民之本、特色之本，绝对不能简单淘汰、盲目舍弃。未来产业发展的核心方向，不是推倒重来、另起炉灶，而是立足传统、升级传统、赋能传统、做强传统，推动传统优势产业向高端化、智能化、数字化、绿色化、品牌化、总部化迭代跃升，同步培育战略性新兴产业，构建 “传统底盘稳固、新兴动能充沛” 的现代化产业体系。

五、人文人才：南通文化特质、软实力优势与人才协同路径

5.1 南通江海人文精神内核

南通历经千年江海浸润、百年实业深耕，孕育了崇文重教、耕读传家、诚信务实、勤劳肯干、精工细致、敢闯敢创的城市人文精神。南通百姓踏实稳重、吃苦耐劳、诚信经营、精益求精，兼具江南人的聪慧雅致与江北人的朴实坚韧，是长三角优质的实业群体、创业群体、工匠群体。

重教育、重实干、重诚信、重传承的优良民风，塑造了南通稳扎稳打、久久为功、实业为本、民生为先的城市品格，是南通数十年基业长青、社会安定、民生富庶的深层精神密码。

5.2 江海文化与长三角文化深度共生

南通江海包容、务实奋进、崇文尚德、开放进取的城市文化，与上海开放创新、兼容并蓄的都市文化、苏南精致务实、崇文重教的江南文化高度契合、天然相融。文化同源、理念相通、民风相近、气质相融，为沪通同城一体化、区域协同共生提供了深厚的文化基础与情感基础，让南通深度融入长三角核心圈层具备天然软实力优势。

5.3 人才发展的结构性短板

南通基础教育实力雄厚、人才培育基础扎实，但高端科创平台、顶尖高校、国家级实验室相对稀缺，本土高端创新人才培育能力不足。大量优质本土人才外出求学、就业、发展，高端人才回流不足，人才外流现象长期存在。

适配高端科创产业、总部经济、现代服务业、前沿技术研发的顶尖领军人才、创新团队稀缺，人才政策、人才生态、科创平台、高端配套相较于苏锡常沪存在明显差距，成为制约城市能级跃升、产业高端升级的核心短板。

5.4 沪通人才一体化协同路径

立足同城化新格局，南通必须构建借力上海、互通共享、双向流动、精准引育的人才发展新模式。依托上海顶尖高校、科研院所、科创平台、智库资源，打造 “上海研发、南通转化、上海育才、南通用才、上海智库、南通落地” 的双向人才循环体系。

全面推进沪通人才资质互认、科研资源共享、创新平台共建、人才服务互通，出台专项政策吸引南通籍高端人才返乡创业、返乡创新。依托本土工匠资源优势，持续培育适配船舶海工、建筑产业、纺织高端制造的技能型、工匠型人才队伍，构建高端人才借力引进、中端人才自主培育、技能人才夯实底盘的多层次人才体系。

六、融沪兴通：南通深度融入长三角高质量发展的核心路径

6.1 深化交通同城一体化，筑牢全域融合根基

持续加密南北过江通道、城际轨道交通、快速通勤路网，全面构建沪通半小时同城生活圈、一小时产业协同圈，实现交通无缝衔接、通勤一体互通、生活同城共享。依托南通新机场空港枢纽，深化沪通航空门户一体化、对外开放一体化、临空经济一体化。同步推进政务服务互通、公共交通互联、民生资源共享，彻底打破时空壁垒、行政壁垒、生活壁垒，实现南通与上海、苏南全方位同城共生。

6.2 推进产业协同一体化，构建错位互补发展格局

牢固树立 “上海总部、南通基地、上海研发、南通制造、上海品牌、南通赋能” 的协同发展模式，精准承接上海高端制造外溢、科创成果转化外溢、临空产业外溢、现代服务配套外溢。全面推动南通建筑、纺织、船舶、临港产业对接上海高端设计、前沿技术、知名品牌、高端市场、标准体系，借力上海高端资源实现传统产业迭代升级。

立足长江口产业创新绿色协同区建设机遇，与上海、苏南共建跨江产业链、创新链、供应链，培育本土总部经济、品牌经济、科创经济，实现从被动配套向主动协同、从低端承接向高端共生的根本性转变。

6.3 强化科创赋能一体化，补齐创新发展短板

全面对接上海张江科创走廊、苏南自主创新示范区，主动承接上海科创资源外溢，共建联合实验室、产业研究院、协同创新中心、成果转化基地。依托沪通科创联动体系，全面推进南通传统产业数字化、智能化、绿色化、品牌化改造，以科创赋能实体、以创新驱动升级，补齐南通高端创新短板，构建跨江协同的科创产业生态。

6.4 推动人才资源一体化，打造双向互通人才生态

全面打通沪通人才流通渠道，实现人才政策互通、资质互认、项目共建、成果共享。依托上海高端科教资源，联合培育产业人才、创新人才、技能人才。精准实施返乡人才回流工程，集聚本土优质人才资源，打造适配南通江海产业体系、适配长三角高端发展的多层次人才队伍，以人才互通支撑产业互通、以人才升级赋能城市升级。

6.5 深化民生生态一体化，打造上海最优后花园

持续守护南通天蓝、水清、岸绿、景美的江海生态底色，深化长江岸线生态修复、流域综合治理、城乡人居环境提质，筑牢绿色生态屏障。依托优良生态环境、宜居城市禀赋，全力打造上海休闲康养、居住度假、文旅消费、生活配套的首选外溢地。持续推进教育、医疗、养老、文旅等公共服务同城共享，全面提升民生一体化水平，打造长三角生态宜居、民生幸福、同城共生的示范标杆。

6.6 立足全国一盘棋，服务区域协调发展大局

立足长三角全域均衡发展、全国共同富裕大局，南通充分发挥土地空间充足、产业配套完善、枢纽功能完备的优势，在服务上海高端升级、苏南迭代发展的同时，适度有序承接合规梯度产业转移，依托自身发展优势带动苏中、苏北产业振兴、能级提升。

通过南北联动、江海互通、产业互济、资源互补，助力长三角实现高端产业集聚、基础产业外溢、全域资源优化配置的良性循环，服务国家东西协同、区域均衡、共同富裕的战略大局。

七、结论与展望

千年江海潮起，百年格局重塑。南通坐拥长三角北岸独一无二、不可复制的通江达海区位禀赋，历经千年长江阻隔的发展桎梏，在新时代超级基建赋能下，彻底实现从 “南通难” 到 “南通通” 的历史性蝶变，城市战略格局、交通格局、产业格局、开放格局实现全方位、颠覆性重构。

从长三角全域梯队来看，南通稳居苏中龙头、领跑苏北全域，虽与苏南核心城市存在高端能级差距，但拥有顶级区位、扎实产业、优良人文、宜居生态、枢纽潜力的综合优势，是长三角极具成长空间、极具战略价值、极具跃升潜力的核心节点城市。

立足新发展阶段，南通正处于战略机遇叠加、城市能级跃升、产业迭代升级、全域融合提速的黄金窗口期。依托立体化综合交通枢纽优势，南通全面深化沪通同城一体化，深度嵌入长三角核心发展体系；立足实体产业底盘优势，持续推动传统支柱产业高端化、智能化、绿色化、品牌化升级，培育新兴科创产业动能；依托江海人文软实力优势，打通沪通人才互通、文化共生、民生共享通道，全面融入长三角核心圈层。

未来的南通，必将彻底摆脱中等发达城市的发展定位，全面建成长三角北翼综合枢纽、沪通同城融合桥头堡、长江口协同发展核心极、苏中苏北振兴龙头、上海最优后花园。以通江达海的枢纽势能、实业为本的产业底气、崇文务实的人文底色、全域协同的开放格局，深度服务长三角一体化高质量发展大局，为区域均衡发展、江海联动发展、全国共同富裕发展贡献坚实的南通力量，在新时代强国建设、区域振兴的壮阔征程中书写江海城市的全新辉煌。（AI辅助创作|作者：宋玉庆）

参考文献

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